城市化促進了工業的發展,電動(dòng)車鋼圈廠家也變得越來越(yuè)多(duō),當然了,這些電動車鋼圈廠家生產的電動車鋼圈質量(liàng)也是參差不齊(qí)良莠不齊,有好的有差的,有貴的有便宜的,那麽到(dào)底有什(shí)麽區別,區別在哪裏(lǐ)呢?我(wǒ)們一起來看下!
所謂電動車鋼圈廠家主打生產(chǎn)的就是(shì)各種類型的鋼圈,比如電動車(chē)鋼圈的、自行車鋼圈(quān)等等。其(qí)實鋼圈具體解釋的話就是大多數車輛所(suǒ)使用的(de)鋼圈為鋼材壓製及焊接而成,目前的大部分電動車鋼圈外環製造的很準確,以(yǐ)裝(zhuāng)配無(wú)內胎的輪胎。
那我們(men)再來說下電動車鋼圈生產過程:
下(xià)料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝(chōng)氣門孔→車鋼圈
輻(fú)板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔→車加工→衝氣門孔→打磨(mó)
組裝:裝輻→檢驗→自動焊→酸(suān)洗磷(lín)化→陰(yīn)極電泳→烤漆→檢驗→入庫
電動車鋼圈生產設備:
型材輪輞卷圓機
本機適(shì)用於型材(cái)輪(lún)輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋;隻需(xū)更換輥子和調整輥間距離即可對不同型號的型鋼進行(háng)不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要用於型材(cái)輪輞對焊後的焊渣清理,刮去內外焊縫高出(chū)輪輞的(de)多餘金屬,保證輪輞光潔平整;機(jī)器結構,氣動離合。
板(bǎn)材(cái)輪輞卷(juàn)圓(yuán)機
本機適用(yòng)於板材的(de)卷圓,卷製時不需要更(gèng)換輥子,隻要調整輥間距離(lí)即可卷製不同直徑的輪輞(wǎng)。
板材輪輞滾型(xíng)機
本機適(shì)用於對板材輪(lún)輞卷圓(yuán)後的滾型(xíng)。