所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就是各種類型的鋼圈,比如(rú)電動車鋼圈的、自行車鋼圈等等。其實(shí)鋼圈具體解(jiě)釋的話就(jiù)是大多數車輛所使用(yòng)的鋼圈為鋼材壓製及焊接而成,目(mù)前的大部分電動車鋼圈外環製造的(de)很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再來說下電動車鋼圈生產過程:
下料→卷圓→整圓→雙切→對口(kǒu)→手工(gōng)焊(hàn)→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈
輻(fú)板下料→成型→衝中心孔(kǒng)→衝風孔→擴孔→車加工→衝氣門孔→打磨
組裝(zhuāng):裝輻→檢(jiǎn)驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤(kǎo)漆→檢驗→入庫
電動車(chē)鋼圈生產設備(bèi):
型材輪輞卷圓機
本機適用於型材輪輞的(de)卷圓,卷(juàn)製範圍(wéi)為16-22吋;隻需更換輥子和調(diào)整輥間距離即可對不同型號的型鋼進(jìn)行不同(tóng)直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要用於型材輪(lún)輞對焊(hàn)後的焊渣清理,刮去內外(wài)焊縫高出輪輞的多餘金屬,保證輪輞光潔平整;機器結構,氣動(dòng)離合。
板材(cái)輪輞卷圓機(jī)
本機適用於板材的卷(juàn)圓,卷製時不需要更換輥子(zǐ),隻(zhī)要調整(zhěng)輥間距離即可卷製不同直徑(jìng)的(de)輪輞。
板材輪輞滾型機
本機適用於(yú)對板(bǎn)材輪輞卷圓後的滾型(xíng)。