所謂電動車鋼圈(quān)廠家主打生產的就是各種類型的鋼圈,比如電(diàn)動車鋼圈(quān)的、自行車(chē)鋼圈等等。其實鋼圈具體解釋(shì)的話就是大多數車輛所使(shǐ)用的鋼圈為鋼材壓製及焊接而成,目(mù)前的(de)大部分電(diàn)動車(chē)鋼圈外環製造的很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再來說下電動車(chē)鋼圈(quān)生產過程:
下料(liào)→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈
輻板(bǎn)下料→成型→衝中心孔→衝(chōng)風孔→擴孔→車加工→衝氣(qì)門孔→打磨
組裝:裝輻(fú)→檢驗→自動焊→酸洗磷化(huà)→陰極電泳→烤漆→檢(jiǎn)驗→入(rù)庫
電動車鋼圈生產(chǎn)設備:
型材輪輞卷(juàn)圓機
本機(jī)適用於型材輪輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋;隻(zhī)需更換輥(gǔn)子和調整輥間距離(lí)即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主(zhǔ)要用於型材(cái)輪輞對焊(hàn)後的焊渣清理,刮去內外焊(hàn)縫高出輪(lún)輞的多餘金屬,保證輪輞光潔平(píng)整;機器結構,氣動離合。
板材輪輞卷圓機
本機適用於板材的卷圓,卷(juàn)製時不需(xū)要更換輥子,隻要調整輥間距離即可卷製(zhì)不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機
本機適用於對板材輪輞卷圓後的滾型。