重慶鋼圈檢漏測試機

測（cè）量車輪鋼圈的端麵跳（tiào）動（dòng）和徑向跳動的測試裝置,該裝置用一（yī）電渦流傳感器作為探頭,與被測鋼圈保持（chí）一（yī）定距離,被測鋼圈固定在定位盤上,並由汽缸和傳動軸使其與定位爪相互夾緊。由電機帶動傳動軸旋轉,同時帶動（dòng）被測鋼圈旋轉。鋼圈轉動過程中,由（yóu）於其本身（shēn）的（de）不圓度和表麵的不平度,造成鋼圈表麵與傳感器頭之（zhī）間的（de）距離發生變化（huà）,引起電渦（wō）流傳感器端部線圈的振蕩頻（pín）率發生變化,根據這一變化,即可測得鋼（gāng）圈的擺差（chà）。

車輪鋼圈用擋圈檢測裝置。其特點是具有由動力（lì）機構帶（dài）動進行伸（shēn）縮動作的三爪，用於夾（jiá）持並撐大擋圈；設（shè）置有放置（zhì）標準檢具的支承台（tái），支承台（tái）用於支承標準檢具並將標準檢具放置於所述擋圈內；支承台固定於氣缸，由氣缸將固定於支承台的標（biāo）準檢具放（fàng）置於擋（dǎng）圈內；支承台包括（kuò）與氣缸連接的過渡（dù）板、穿過平台並（bìng）固定於過渡板（bǎn）的過渡杆，標準檢具與所述過渡杆固定連接；過渡杆位於三爪的外部，處於在三爪進行伸縮時互不幹涉的位置。其優點是通過裝配前的擋圈（quān）切口尺寸（cùn）檢測（cè），獲取（qǔ）擋圈切口（kǒu）尺寸數據，通過數據統計（jì）分析技術及尺寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋圈裝配後不合更換返工，造成不必（bì）要的人力浪費。

撿漏機（jī）就選思（sī）密特機械廠（chǎng），專研氣密檢測設備，為客戶提供優質產品（pǐn）和（hé）專業服務，鋼圈（quān）撿漏機，產品暢銷全球多個國家和地區，提（tí）供測（cè）試，泄漏檢測（cè）成套方案。