河北鋼圈（quān）加（jiā）工（gōng）設備

鋼圈也叫（jiào）做輪轂，指的是汽車輪胎內（nèi）以軸為中心用於（yú）支撐輪胎（tāi）的圓柱形金（jīn）屬部件，通俗地說，就是車輪（lún）中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要（yào）零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打（dǎ）磨的方式多種（zhǒng）多樣，較為常見（jiàn）的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器（qì）人進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成本很（hěn）高，二是普通機械加（jiā）工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行（háng）有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工（gōng）設備，包括底板、卡具（jù）、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所述通（tōng）孔，所述通孔外（wài）側設置有通槽，通槽內設置（zhì）有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設（shè）置有所述移動塊，所述移（yí）動塊（kuài）內設置有所述滑（huá）槽，所述（shù）限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端設置（zhì）有（yǒu）所（suǒ）述外螺紋，所述移動塊一（yī）端安裝有（yǒu）所述擋板，所述移動塊下方設置（zhì）有所（suǒ）述螺杆（gǎn），所述螺杆一端焊（hàn）接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有（yǒu）所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述（shù）卡具一側（cè）設（shè）置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直（zhí）線（xiàn）電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺（luó）栓固定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固（gù）定在所（suǒ）述固定板下端，所述旋轉電機下（xià）端（duān）設置有轉動軸，所述轉動軸與所（suǒ）述旋轉電機之間（jiān）通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過（guò）鍵連接，直線電機前方設置有所（suǒ）述控製麵板，所述控製麵板與所（suǒ）述底（dǐ）板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製（zhì）麵板內，所述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。