山西鋼（gāng）圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂（gū），指的是汽車輪胎內以軸為中（zhōng）心用於支撐輪胎的圓柱（zhù）形金屬部件，通俗地說，就是（shì）車輪中心安（ān）裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤（pán）)、輪盤和半軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加（jiā）工時，打磨輪轂的外（wài）表麵是最後的加工工序，目（mù）前對（duì）與鋼圈自動化機械打磨（mó）的方式多（duō）種（zhǒng）多樣，較（jiào）為常見的有兩種（zhǒng），一是使用自動化程度較高的機器人進行加工，優點是加（jiā）工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂（gū）外表（biǎo）麵的打磨時，由於鋼圈的質（zhì）量較（jiào）大，夾具無法對鋼圈進行（háng）有效（xiào）的固定，導致打磨的（de）外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備（bèi），包括底板、卡具、直（zhí）線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所（suǒ）述底板（bǎn）上端（duān），所述卡具（jù）包括安（ān）裝盤、通孔（kǒng）、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安（ān）裝盤內設置有所（suǒ）述（shù）通（tōng）孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述（shù）限位條與所（suǒ）述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側（cè）設置（zhì）有所述（shù）移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述（shù）限位條與所（suǒ）述滑槽之間滑動連接（jiē），所述移動（dòng）塊下（xià）端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安（ān）裝有（yǒu）所述擋板，所述移動塊下方設置有所（suǒ）述螺杆，所述螺杆一端焊接有所（suǒ）述連接柱，所述移動塊一端焊接有所（suǒ）述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈（quān），所述卡具一側（cè）設置（zhì）有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝（zhuāng）板一側設置有第二（èr）直線電機，固定板通過螺栓固定（dìng）在所述第（dì）二直線電（diàn）機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸（zhóu）外側安裝（zhuāng）有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之（zhī）間通過鍵連接（jiē），直線電（diàn）機前方設置有所述控（kòng）製麵板，所述控製麵板與所述（shù）底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵板內，所述處理器（qì）型號為tqfp100arm7。