定期給架橋機塗抹潤滑油的重（chóng）要性？

　　架橋機生產廠家的架橋機一般設有地麵和空（kōng）中兩種操作形式，地麵操作有帶線手柄操作和遙控手柄操作兩種形式，空中操作是指司機室操作，司機室有開式和閉式（shì）兩種，可以根據實際的情況來分為左（zuǒ）或者右麵安裝兩種形（xíng）式。

　　在工地附近，我們經常的會看到一些很高的機械，他們有一個（gè）較長的支架和一個起重鉤，這些（xiē）都是起重機，而起重機的分類也是很多（duō）的，我們主要說的是提梁機，提（tí）梁機在工作的過程中，它的控製係（xì）統有著關鍵的作用，除了（le）比較常見的凸輪控製器控製和主令控製器（qì）控製（zhì）這兩種控製形式之外，提梁機還成功實現了自動控製，從而增加了每（měi）個（gè）動作的性。

　　架橋機生產廠家認（rèn）為日常（cháng）的檢查（chá），相同包含潤滑油的檢查，質量、粘度等；在檢查時應該斷開電源，避開觸電事故；等候減速器冷卻；翻開（kāi）油塞，取出油樣。檢查油（yóu）的粘度係數。

　　架橋（qiáo）機檢查油位時，也要堵截電（diàn）源，以防觸電；等候減速（sù）器冷卻（què）；拆下機油油位塞，檢查機油是否已滿。

　　潤滑脂的拆換。當（dāng）冷凍後油的粘度添加（jiā）時，很難添加油。減速器（qì）應在工（gōng）作溫度下替換機油。斷開開關電（diàn）源以避開電擊，並等候減速器冷卻而不會引起焚（fén）燒。

　　架橋（qiáo）機要留心的是（shì），換機油時減速器仍應堅持濕熱，在放油塞下（xià）放一塊擋油板，翻開放油塞、通風器和放油塞，排盡油（yóu）後（hòu）設備放油塞，引入同類型的新油，剩下油應與設備方位共同，然後檢查放油塞處的油量，擰緊放油塞和通風器。

　　架橋機廠家一向重視潤滑油的質量是因為，潤滑直接關（guān）係到磨損的，想要削減磨損的程（chéng）度的，延伸設備的使用時間，要守（shǒu）時檢查潤滑油。

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