怎樣減少提（tí）梁機減速機的（de）磨損？

　　在實際應用（yòng）中，提梁門機的工（gōng）作頻（pín）率很高，其（qí）驅動輪和減速器也（yě）需要頻繁的操作，以滿足設備使用（yòng）的需要（yào）。然後在重複啟（qǐ）動、停（tíng）止和緊急停止的情況（kuàng）下，起重機中的（de）減（jiǎn）速（sù）器很容（róng）易磨損，甚至泄漏。

　　這種問題有什麽好的解決辦法（fǎ）嗎?當龍門起重機減速器出現問題時，傳統的方（fāng）法是補焊或刷（shuā）鍍（dù），但這兩種方法都存在一些缺點。例如補焊容易產生無（wú）法消（xiāo）除的熱應力（lì），使零件變形或斷裂;而刷鍍補焊容易受到厚度的限製，問（wèn）題仍未從根本上解決。

　　因（yīn）此好的辦法是更換減速器零件的製造（zào）材料，用高分子高密度（dù）聚乙烯材料代（dài）替（tì），既（jì）不存在（zài）補焊的熱應力，也不存在補焊厚度的限製，重要的是可以避免再磨損的可能性，大大延長了減速器的使用壽（shòu）命也（yě）降低了提梁門機（jī）的故障率。